Actualités

10.09.2018 MINES ET CARRIERES / Extension Monaco
Jean Lefebvre livre 1,5 Mt de ballast en 6 mois
03.08.2018 MINES ET CARRIERES / L'entreprise Vaills
a retrouvé son sable
16.04.2018 LAFARGE Pont de Colonne :
Modification des circuits Gravillons et Ballast
02.01.2018 EJL Projet MONACO :
2 sites complémentaires de traitement
et chargement Camions puis Bateaux
01.12.2017 INFOVRAC / La SMIL participe à l'extension
de Monaco avec l'Entreprise Jean Lefebvre
30.10.2017 MINES ET CARRIERES / Extension en mer
de Monaco : La SMIL fournit deux installations de traitement
23.10.2017 Participation au congrès de la SIM 2017
à Metz
21.07.2017 INFOVRAC / Nouvelle carrière VAILLS
dans les Pyrénées-Orientales
17.05.2017 Rénovation du poste primaire
de la Carrière de Montcabrier - Groupe ALKERN
01.02.2017 Installation de concassage et criblage
à la Carrière Les Sablons / Groupe VAILLS
02.11.2016 Installation de criblage tertiaire
à la Carrière de Bettrechies / Groupe GAGNERAUD
23.09.2016 INFOVRAC / Le groupe DANIEL modifie
le poste secondaire de sa carrière d'Asson
31.08.2016 Modification du circuit secondaire
de la Carrière d'Asson / Groupe DANIEL
31.05.2016 Installation secondaire
pour la Carrière LA CATALANE / SOMECA
29.05.2015 Reconditionnement de l'installation
de GSM Roussas
02.04.2015 Rencontre inter-entreprises sur le site de la SMIL 01.02.2015 INFOVRAC : Modernisation des équipements de la Carrière de Roussas dans la Drôme 08.10.2014 Participation au congrès SIM 2014
à Bordeaux
01.02.2013 INFOVRAC : Nouvelle unité de production de granulats de LRM à Saturargues 19.10.2011 Participation au congrès SIM 2011
à Perpignan
01.03.2011 MINES ET CARRIERES : Durance Granulats ne jette rien 01.01.2010 MINES ET CARRIERES : SMIL - Mécanique au sol pour les stackers 01.12.2009 MINES ET CARRIERES : Réglage fin et optimisation des flux à Brissac 01.02.2007 MINES ET CARRIERES : La SMIL tape dans le mille 01.08.2006 CBPC : La carrière de Salon-Lançon fait peau neuve 01.06.2006 INFOVRAC : Les nouveaux équipements de la carrière de Salon Lançon de Provence

EJL Projet MONACO : 2 sites complémentaires de traitement et chargement Camions puis Bateaux 02.01.2018

EJL Projet MONACO : 2 sites complémentaires de traitement  et chargement Camions puis Bateaux

ETUDES - FABRICATION - MONTAGE

Réalisation de 2 sites complémentaires en parallèle pour assurer le traitement du matériau et son acheminement par camions puis bateaux afin de fournir le remblai nécessaire à l'extension de Monaco.

 

Carrière de Châteauneuf-les-Martigues :

  • Réception du matériau :
    • Trémie 40 m3 - déchargement au dumper et au chargeur
  • Poste de traitement :
    • 2 Débourbeurs BONNET 10X3 recouverts par un appenti
    • 2 Cribles BONNET 7021-2
    • Réseau d’eau alimentant les 4 machines
  • Manutention : 2 transporteurs d'alimentation des 2 débourbeurs et de la trémie de Chargement Camions
  • Mise en stock au sol : 3 transporteurs 20/180 par surverse - sable 0/4 - 4/20
  • Poste de chargement :
    • Trémie de chargement Camions 250 tonnes utiles
    • Chargement par 3 trappes électriques 800x800
       

 

Site EJL au Port de Fos-sur-Mer :

 

  • Réception du matériau :
    • 2 trémies Camions – 40 m3 chacune
    • 2 trémies Chargeurs type 992 – 30 m3 chacune
  • Poste de traitement :
    • 2 cribles CEDARAPIDS TSH 7203
    • Réseau d’eau alimentant les cribles
    • Goulottes de prise d’échantillon en sortie des cribles 
  • Manutention : 8 transporteurs pour alimenter les 2 cribles et acheminer le matériau jusqu'au Quai Bateau
  • Mise en stock au sol : 2 transporteurs sable 0/6 - 6/30